Jak poznám, že už mám sjeté pneumatiky?

Kvalitní pneumatiky jsou důležitou součástí každého dopravního prostředku. Prvek, díky němuž můžete nejenom jezdit. Zároveň se zásadním způsobem probíhá do vaší bezpečnosti na silnici. Přesně proto byste měli hlídat jejich opotřebení, které je mimochodem kontrolováno i zákonem, potažmo policisty. A jak je to tedy se sjetými pneumatikami?

Zákonem stanovené hodnoty

V prví řadě je třeba zmínit, jako jsou povolené minimální hodnoty dezénu pro letní a zimní pneumatiky. U letní pneumatik je to 1,6 milimetrů i když tak nízká hodnota už není zcela bezpečná. Mnozí řidiči mění pneumatiky daleko dříve, protože vzorek na hranici 1,6 milimetrů už nepřináší moc dobré vlastnosti například při jízdě na mokru.

U zimních pneumatik je minimální hodnota samozřejmě vyšší, protože takové gumy musí v zimním počasí zvládat především hustou sněhovou nadílku. Nejmenší povolený limit je 4 milimetry.

Podle čeho poznat opotřebení pneumatik?

Jak asi správně tušíte sjeté pneumatiky poznáte, tak, že si změníte hloubku dezénu. To lze provést za pomoci speciálního hloubkoměru, který he poměrně přesný. Při kontrole dezénu si dejte také pozor na to, zda se vám gumy nesjíždí nerovnoměrně. Na vině by potom mohla být špatná geometrie, potažmo sbíhavost kol podle toho, jestli se pneumatiky více sjíždí na vnitřní nebo vnější straně.

Ti zkušenější mohou sjeté pneumatiky poznat na první pohled. Obvykle je to v okamžiku, kdy už je daná pneumatika za viditelnou hranicí své životnosti. Pokud jde o milimetry, posuzuje se to orientačně. K tomu však slouží speciální indikátory opotřebení. Ty jsou nedílnou součástí mnohých pneumatik od různých výrobců. Takový indikátor obvykle nese označení TWI, což je zkratka anglického slovního spojení Tred Wear Indicator. Na běhounu pak můžete vidět, do jaké míry jsou pneumatiky opotřebované. Nikdy s nimi nejezděte déle, než jsou výše uváděné minimální hodnoty.